Team Associated 80946 - RC8B4e Team Kit 1:8 4WD Offroad Brushless Baukasten

Team Associated 80946 - RC8B4e Team Kit 1:8 4WD Offroad Brushless Baukasten

Artikelnummer: AE80946
GTIN: 784695809468
Kategorie: Bausätze
Hersteller: Asso

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Beschreibung

Team Associated RC8B4e Team Kit 1:8 4WD Offroad Brushless Baukasten

Neuheit aus der AREA 51 Waffenschmiede.made in the USA

BIS AN DIE GRENZEN UND DARÜBER HINAUS.

1:8 Off-Road ist eine der herausforderndsten Klassen des Hobbys. sie verlangt nach einem hohen Standard und einem Auge fürs Detail. Die neueste Entwicklung aus der Area 51 von Associated Electrics kann auf einer Vielzahl von Erfolgen aufbauen, die mit der RC8-Reihe erstritten wurden und zielt darauf ab, die Grenzen des Machbaren zu erweitern.

MERKMALE DES RC8B4e TEAM KIT

Die innovative Vorderachsgeometrie vereint Radträger mit flacherem Lenkwinkel mit neuen, breiteren oberen Querlenkern für eine besser ausbalancierte Lenkungscharakteristik und ein berechenbares Fahrverhalten in allen Bedingungen
Neue, spezifische Getriebegehäuse vorn und hinten mit größeren Flanschkugellagern (6x13x5 mm) erhöhen die Lebensdauer der Tellerräder und Antriebsritzel. Bei der vorderen Getriebebox ist das Antriebsritzel angewinkelte und sorgt für eine geradlinige Führung des Mittelkardans. Dies verbessert die Effizienz des Antriebsstrangs und verringert die Phasenverschiebung und Vibrationen. Die hintere Getriebebox weist eine flache Konstruktion auf.

Das Design der vorderen und hinteren Querlenker deckt einen weiten Bereich von Flexibilität und Steifigkeit ab.
Einteilige Stabilisator-Verbindungsstangen mit Kugelkopfaufnahme für einfachere Montage
Obere vordere Querlenker mit einzigartigem optionalen Spoilereinsatz für höheren Anpressdruck an der Vorderachse
Flügelhalterung mit Plättchen zur Anpassung des Anstellwinkels; erhöhte Stabilität, aerodynamisches Design und mehr Freiraum für die Anpassung der Stoßdämpferposition
Flügel mit vertikalen Finnen und höherer Lippe für mehr Anpressdruck und besseren Geradeauslauf und stellenweise größere Materialstärke, um Biegeermüdung entgegen zu wirken
Neue hintere Chassis-Strebe mit zentraler Aufnahme am Getriebegehäuse für geringere Materialermüdung, zentralisierte Scherkräfte, und verbesserte Lebensdauer des hinteren Antriebsstrangs; drei Chassis-Flex-Einstellungen möglich
Neue seitensymmetrische hintere Radträger mit Achseinsätzen zur Einstellung des Rollzentrums
Neue CVA-Antriebswellen mit gesichertem Mitnehmerstift vorn und hinten, Mittelkardan als Antriebsknochen ausgeführt
Neues Chassis-Layout für zwei verschiedene Shorty-Akku-Konfigurationen. Bei beiden Konfigurationen sind Mitteldifferential und Kardanwellen geradlinig angeordnet und sorgen so für eine überragende Effizienz des Antriebsstrangs und ausgewogene Chassis-Balance.
Mögliche Akku-Konfigurationen: Zwei 2-S-Shortys in Saddle-Pack-Anordnung für einen niedrigen Schwerpunkt und außergewöhnliche Gewichtsverteilung oder einzelner 4-S-Shorty für einfache Handhabung und zentralere Platzierung des Gewichts
Neue, schmalere RC8B4e-spezifische Seitenkästen mit integrierten Kabelklammern
+2° Lenkarme
V3-Differentiale mit 42Z-Tellerrädern und 12Z-Antriebsritzeln für ein verbessertes Übersetzungsverhältnis
Geteilte Differenzialböcke mit Aluminiumabdeckung aus dem RC8B3.2
16 mm-Stoßdämpfer mit gesicherten Federtellern und Kugelpfannen aus verbessertem Material, V2-Federn, steife Dämpfermembranen, kombinierte Entlüftungskappen zum Bau als Emulsionsdämpfer, blau eloxierte Aluminiumvorspannringe
Schmale C- und D-Querlenkerhalter aus dem RC8B3.2

Fahrzeugtyp:	Wettbewerb
Hinweis:	Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass es sich bei den bei uns erhältlichen Produkten nicht um Kinderspielzeug handelt! Modellsportprodukte sind für Jugendliche unter 14 Jahren nur unter Aufsicht von Erwachsenen geeignet.